Traditiegetrouw blik ik in een groot aantal van mijn decembercolumns altijd een beetje terug, onder het motto: ‘Waar maakten we ons het afgelopen jaar in stad en regio nou serieus druk over met z’n allen?’ In mijn column van gisteren haalde ik onder andere een dreigend hertenverbod in park Merwestein aan en kwam ik tot de conclusie dat dit ministerieel streven (alle hertenkampjes opheffen in dit land) vooralsnog even ‘geparkeerd’ staat. We zijn inmiddels immers weer een verkiezing verder en de formatie verloopt vooralsnog nou niet bepaald op rolletjes, dus met het bijna 138 jaar oude Dordtse hertenkamp zit het voorlopig nog wel even snor, vermoed ik. Wél maak ik me een beetje zorgen over de toekomst van de bokjes die hier komende lente ongetwijfeld weer geboren gaan worden. Verdwijnen die wederom (dat ging altijd een beetje stiekempjes) richting poelier voor het Kerstmenu van 2024 of komt het parkbestuur nu met een of ander anticonceptieprogramma op de proppen? Afwachten dus maar.
Nu weer even terug nu naar het bijna afgelopen jaar. Een tanende populariteit als gevolg van onder andere de invoering van de helmplicht, een strenger ‘parkeerbeleid’ én een dreigend faillissement leek in februari het einde in te luiden van Go Sharing… u weet wel, dat snelle-jongens-concept met die elektrische deelscooters, die in de jaren ’21 en ’22 op dit eiland zowel gehaat als geliefd waren. Dat laatste vooral bij de jeugd, die van het aanbod gretig gebruik maakte… dat eerste (verguisd dus) door stadsgenoten die zich ergerden aan het feit dat die dingen na gebruik, massaal op stoepen, straathoeken en soms zelfs in sloten en bosschages werden ‘geparkeerd.’ Het inmiddels sterk ingekrompen bedrijf schijnt in een aantal Nederlandse gemeentes, waaronder Dordt, nog altijd actief te zijn, maar de grote hype is er volgens mij nu tóch wel een beetje af. Ik zie althans in het binnenstedelijk straatbeeld vandaag de dag véél meer deelfietsen dan gifgroene scootertjes rijden.