Een probleem signaleren is één ding… dat probleem snel en adequaat uit de wereld helpen is toch écht iets héél anders. Op de Voorstraat en de diverse ‘zijtakken’ daarvan gaat het al enkele maanden opvallend vaak over één en dezelfde ergernis, namelijk de toegenomen overlast van hard rijdende (bezorg)scooters, brommers en fatbikes. En dat speelt zich niet alleen ’s avonds af, maar juist en vooral op uren dat deze voertuigen hier niet eens mógen rijden… op momenten dus dat de winkels open zijn en het op de Dordtse wandelstraten soms behoorlijk druk is.
En nu heb ik zéker niet de illusie dat mijn eerdere column hierover (in maart van dit jaar) het Dordtse gemeentebestuur heeft wakker geschud, maar ik zie op dat front nu eindelijk wel wat ‘beweging’ ontstaan. De VVD, bij monde van gemeenteraadslid Alexander Kuhlmann, pleit er namelijk voor om de alhier al aanwezige camera’s (bestemd om autokentekens te registreren) nu zodanig in te stellen dat ze ook scooteraars of bromfietsers kunnen ‘fotograferen’, zodat de eigenaren hiervan automatisch bekeurd kunnen worden. In Delft bijvoorbeeld, werkt die systeemaanpassing al een jaartje of acht naar volle tevredenheid. Kortom – even los van het feit dat je het probleem met fatbikes en supersnelle e-bikes (die hebben immers géén kentekenplaatje) hiermee niet oplost – lijkt me dit op zich geen slecht idee. Feit is echter dat dit kennelijk tóch wat gecompliceerder in elkaar steekt dan je zou denken: in eerste instantie op technisch gebied (die camera’s moeten aangepast worden), maar ook het Openbaar Ministerie (OM) moet hier kennelijk nog toestemming voor geven en zoiets gebeurd in regeltjesland Nederland nu eenmaal niet van de ene dag op de andere.
Nu ben ik vast een beetje ouderwets hoor, maar wat is er mis met het structureel opschroeven van de handhaving alhier? Mooie missie toch… voor  de ‘neefjes en nichtjes’ van oom agent, die altijd zoveel tijd steken in het uitdelen van parkeerbonnetjes?