In een van columns vorige week viel de term parkeercrisis en toen ik dat woordje intikte op Google werd ik bevestigd in mijn vermoeden dat niet alleen Dordt, maar veel meer historische binnensteden in dit land met toenemende parkeerperikelen te kampen hebben. Nou ja, vooral in Zaandam, Utrecht, Amersfoort en Dordrecht is het op dat gebied momenteel echt even serieus crisis, maar feit is dat parkeren  in de meeste grote en middelgrote historische steden in Nederland altijd wel onderwerp van gesprek (en geklaag) is. Hoe dat komt? Tja… kwestie van wennen aan veranderende tijden, denk ik zo. Daar heb ik zelf ook nog altijd wel moeite mee hoor, want ik ben nog van de generatie die (opgegroeid in Sterrenburg) in vroeger jaren met het autootje naar de binnenstad kwam  en daar meestal ook wel een plekje vond. Aan de Vest bijvoorbeeld, waar je ooit nog een tijdje gratis kon parkeren op de locatie waar tegenwoordig mijn eigen huis staat. En anders reed je gewoon door naar het Statenplein, waar een (volgens mij zelfbenoemde) parkeerwachter je op je plekje wees onder het uitroepen van de kreet: ‘Kommmaarhoorrrr!’
Nee, die tijden komen nooit meer terug, want we beschikken met z’n allen vandaag de dag nu eenmaal over meer auto’s dan ooit tevoren en we trekken op zaterdag (en tegenwoordig ook op zondag) steeds massaler naar de binnenstad om hier een potje te komen funshoppen. En ja natuurlijk moeten er snel parkeergarages (aan de randen van de binnenstad) bij komen, maar feit is dat we nu eenmaal meer blik dan ruimte hebben. Onder het zoveelste parkeerverhaal op de tijdlijn van deze krant (op Facebook dus) schreef iemand: ,,Een stad die autoluw is trekt op den duur geen mensen meer en daar gaat de middenstand aan kapot.’’
De feiten wijzen precies het tegenovergestelde uit. Juist autoluwe steden floreren als nooit tevoren. Automobilisten staan er tegenwoordig zelfs uren voor in de rij.