Dordtse gemeenteraad mikt op ‘elk uur een bus naar elke wijk.’ Het was een kop in mijn krant, ergens vorige week en mijn eerste reactie was er een van… ja, hèhè, logisch. Toen ik het artikel even later nóg eens over las, drong die krantenkop pas écht tot me door. Ik bedoel, élk uur een heuse bus in élke Dordtse wijk? Van een gemeenteraad anno 2025 in een zich graag modern noemde stad met, pak hem beet 120.000 inwoners mag je toch wel iets meer ambitie verwachten. En dat dan ook nog eens in een tijd dat Brussel, Den Haag en niet te vergeten ons eigen gemeentebestuur zo innig prediken dat we, vanwege de ijsbeertjes, met z’n allen wat vaker uit de auto en in het OV moeten stappen?
Op het gevaar af dat dit een ‘opa-vertelt-column’ wordt, moet ik tóch even terug in de tijd. Volgens mij hadden we op dit eiland toch ooit een heel aardig functionerend gemeentelijk busbedrijf… ik bedoel, daar was vast wel iets op aan te merken, maar ik kan me toch écht heugen dat je in de jaren zeventig en tachtig met de stadsbus – ja óók ’s avonds en op zondag – in zo’n beetje elke Dordtse wijk kon komen. Toegegeven, Wilgenwende en De Hoven bestonden nog niet, maar de bus bracht je daadwerkelijk zo’n beetje overal waar je maar wilde wezen. Dubbeldam, dat vandaag de dag ’s avonds en op zondag verstoken is van openbaar vervoer, was destijds wel degelijk bereikbaar en de bussen ván, in en náár de binnenstad reden destijds wel degelijk ook in de avonduren. Dat vonden we net meer dan vanzelfsprekend toch?
Ik ben dan ook benieuwd naar het volgende ambitieuze gemeentelijke persbericht: krijgen we straks heuse straatverlichting, worden we aangesloten op de riolering en komen er ook van die dingen in de keuken waar water uit komt als je aan een knoppie draait?