Goeie beslissing van het gemeentebestuur om de tijdelijke ‘verbredingen’ aan de Groenmarkt en de Wijnstraat nu permanent te maken. Nou ja, permanent… er moet straks niet meer jaarlijks maar óm de vijf jaar een vergunning worden aangevraagd maar dat zal, naar ik aanneem, niet meer dan een formaliteit zijn.
Even terug in de tijd. Toen in het jaar 2022 de coronapandemie in ons land uitbrak reageerde het gemeentebestuur – met het oog op de ‘noodlijdende’ horeca – behoorlijk accuraat door de exploitanten meer ‘straatruimte’ te verschaffen. De terrassen mochten groter, zeg maar en dat hield soms in dat ze dan ook deels op de rijbaan kwamen te staan.  Met loodzware crashbakken werden die ‘verdiepte’ terrassen afgeschermd voor het autoverkeer, al ben ik me (bij mijn stamkroeg Visser’s bijvoorbeeld) wél altijd wat zorgen blijven maken over de crashbestendigheid van die stalen plantenbakken. Zouden die dingen nou écht serieus bescherming bieden als iemand daar onverhoopt met een auto tegenop zou knallen? En nóg iets… terrassen met een trottoirdrempel met daarnaast een houten vlonder zijn nou ook weer niet bepaald een lust voor het oog.
Om die reden opperde ik al eens om in ieder geval de Groenmarkt definitief te gaan versmallen door de trottoirs aldaar (die aan de terraskant dus) permanent te verbreden. Voor het tóch al schaarse autoverkeer blijft er dan immers nog altijd voldoende ruimte over. Dat is niet alleen veiliger, maar ook nog eens een veel mooier gezicht.
Maar dat kán kennelijk niet omdat de terrassen, zo nodig, ook weer verwijderd moeten kunnen worden; bij grote evenementen bijvoorbeeld, zoals de Tour de France Femmes of de Ronde van Nederland, waarvan de eerste etappe in oktober van dit jaar in Dordrecht plaats vindt.
Alleen wordt er in dit deel van de binnenstad nooit serieus gekoerst… het wegdek alhier is immers hooguit geschikt voor de ‘glansparade’ die aan de start vooraf gaat. Dat kan ook prima op een smallere Groenmarkt.