Je hoeft echt geen verkeerskundige te zijn om te zien dat de Brouwersdijk geen schoolstraat is, maar een oefencircuit voor aspirant-Formule 1-coureurs. Elke doordeweekse ochtend weer verandert deze doorgaande weg in Krispijn in een chaotisch toneelstuk met een angstwekkend decor en te veel acteurs: ouders, kinderen en fietsers. En oh ja… met vooral té veel automobilisten die daar nauwelijks oog voor hebben.
Basisschool Pius 10 ligt pal aan deze racebaan en directeur Christian van der Star noemt dat – in een reportage op de lokale treurbuis – ‘best spannend.’
Dat is alsof je zegt dat een hongerige leeuw in de klas ‘een beetje onhandig’ is. Want wat hier gebeurt, is immers geen ‘regulier’ verkeer, maar pure overlevingsdrang: dubbel parkeren, inhalen met piepende banden en fietsers die zich als circusartiesten tussen spiegels en bumpers doorwurmen. En dat allemaal op een weg waar 50 mag worden gereden, maar waar 70 eerder de norm is.
De Fietsersbond pleit voor 30 kilometer per uur op de Brouwersdijk; een maatregel die in elk land met een greintje gezond verstand al lang vanzelfsprekend is bij scholen. Maar in Dordt moeten we kennelijk eerst nog ‘wijkplannen uitwerken’ en ‘samen met scholen de veiligheid in de gaten houden’.
Dat klinkt als: we zetten een werkgroep op, en tegen de tijd dat die klaar is met vergaderen, zijn huidige de kleuters zélf al automobilisten.
De gemeente zegt dat er ‘niet buitensporig veel incidenten’ zijn. Dat klopt op papier, maar papier telt nooit bijna-ongelukken. Ik bleef er laatst een kwartiertje staan – journalistiek veldwerk, zullen we maar zeggen-  en constateerde in die tijd minstens tien situaties waarop je dacht: dat ging maar nét goed.
En nee, de Brouwersdijk is geen uitzondering. Van de Nassauweg tot de Noordendijk heeft Dordt een hele reeks scholen waar je als scholier eerder een helm dan een broodtrommel nodig hebt.
Dus ja: 30 kilometer per uur bij scholen. Niet omdat het kan, maar omdat het moet. Want kinderen hebben nu eenmaal geen kreukelzone.