De provincie Zuid-Holland heeft weer eens iets bedacht waar je spontaan van in de vlekken schiet. Het nieuwste idee: rotondes eruit, kruispunten met verkeerslichten erin. Waarom? Omdat rotondes kennelijk ineens de natuurlijke vijand zijn van onze stadsbussen. Die komen er niet lekker tussen, moeten wachten, raken vertraagd en voor je het weet staat er ergens een beleidsmedewerker met een stopwatch te hyperventileren omdat de dienstregeling drie minuten achterloopt. Oplossing: rotondes slopen, verkeerslichten terug. Back to the nineties dus, toen alles nog zo heerlijk overzichtelijk was.
Nu even serieus: zijn kruispunten in plaats van rotondes nou écht beter voor de doorstroming? Gemeentes die eerder zo’n operatie uitvoerden (Eindhoven, Arnhem, zelfs delen van Utrecht) zagen inderdaad dat bussen sneller door konden rijden. Alleen kwam dat vooral doordat die bussen vervolgens schaamteloos voorrang kregen met prioriteitsregelingen als detectielussen en groene golven. Door de bus te behandelen als een pausmobiel, ofwel door te sjoemelen met verkeerslichten, werkte het.
Maar eh… die rotondes op ons eiland zijn toch ooit aangelegd vanwege de verkeersveiligheid? Ze zijn aantoonbaar overzichtelijker, prima voor de doorstroming en vooral veiliger. Alleen scoort veiligheid kennelijk minder goed in beleidsnotities dan ‘doorstromingswinst.’
En hup, daar gaan straks weer miljoenen aan provinciale subsidies (lees: belastinggeld) over de balk, want je moet als provinciaal ‘bestuurder’ natuurlijk wél laten zien dat je bestaansrecht hebt.
Volgens mij ligt het probleem niet zozeer bij die rotondes, maar bij een angstige obsessie met punctualiteit. Gevolg: dienstregelingen die zó strak staan dat een vlinder die niest in Papendrecht al tot vertraging bij de rotonde aan de Toulonselaan leidt. En die obsessie is niet toevallig ontstaan. Die heeft de provincie zélf veroorzaakt door vervoerders in het kader van de ‘vrije marktwerking’ op te zadelen met nagenoeg onhaalbare rijschema’s.
Dus ja, je kúnt miljoenen steken in het vervangen van rotondes… óf je accepteert dat een bus soms wat later is.
Dat laatste kost niets en spaart een hoop frustratie.