Was het niet Arno Brok, de vorige burgemeester van Dordrecht, die er – vele jaren geleden alweer – bij Rijkswaterstaat op zinspeelde om de Papendrechtse brug te vervangen door een tunnel? Dat ‘balletje’ is in de afgelopen decennia overigens al vaker door bestuurders en verkeersexperts opgeworpen. Dit vaak naar aanleiding van de zoveelste noodzakelijke reparatieklus aan deze al vele jaren wat ‘tobbende’ verkeersverbinding tussen de rondweg en de A15: dán zit er weer ergens een hendel vast, of een klep juist los, dán moet er weer nieuw asfalt worden gelegd, dán is er weer een technische storing waardoor óf het weg- óf het scheepsverkeer stil ligt en verder is de brug is ook nog een behoorlijk lawaaiig. Nu  gaat ‘ie komende woensdagnacht weer even dicht vanwege een zogeheten ballastproef. Kortom, de Papendrechtse brug is al jaren achtereen een ware zuchtbrug. Nog even voor de weinigen die dat wellicht niet weten: de Papendrechtse brug heet officieel niet eens Papendrechtse brug, maar Merwedebrug, al ken ik eigenlijk geen Schapekop of Ertepeller die dat ding ook daadwerkelijk zo noemt. Op zich is Mewedebrug een prima naam voor deze nog nét geen halve eeuw oude boogbrug over de Merwede; het is alleen jammer dat er nóg een Merwedebrug bestaat, namelijk die op de A27 over de Boven Merwede tussen Gorinchem en Sleeuwijk.
Maar da’s even een zijsprongetje. De vraag is en blijft of het wellicht geen aardig idee is om de brug in de nabije toekomst te vervangen door een tunnel? En ja, ik weet het, daar kleven nadelen aan: door die tunnel mogen dan (net als door de Drechttunnel) geen gevaarlijke stoffen vervoerd worden en dus zal de huidige brug, specifiek voor dát verkeer wellicht voorlopig gehandhaafd moeten blijven, Verder is het natuurlijk een peperduur grapje, maar wel eentje met als voordeel dat het wegverkeer beter doorstroomt en het scheepsverkeer minder belemmert wordt.
Het lijkt me daarnaast trouwens ook een veel mooier gezicht.